క్షితిజ సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్ యొక్క డ్రిల్ పైపును విడదీయడంలో ఇబ్బందికి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు

బ్యాక్‌డ్రాగింగ్ మరియు రీమేమింగ్ ప్రక్రియలో క్షితిజ సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్,డ్రిల్ పైపును విడదీయడం కష్టంగా ఉండటం తరచుగా జరుగుతుంది, దీని వలన నిర్మాణ సమయం ఆలస్యం అవుతుంది. కాబట్టి డ్రిల్ పైపును విడదీయడం కష్టతరంగా ఉండటానికి కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఏమిటి?

కారణాలు:

డ్రిల్ పైప్ డ్రిల్లింగ్ కోణం విచలనం

Iసన్నాహక దశలో, ఆపరేటర్ డ్రిల్ ఫ్రేమ్ యొక్క కోణాన్ని సకాలంలో మరియు ఖచ్చితమైన పద్ధతిలో సర్దుబాటు చేయడంలో విఫలమయ్యాడు, ఫలితంగా డ్రిల్ రిగ్ యొక్క శరీరం మరియు డ్రిల్ పైపు మధ్య చొచ్చుకుపోయే కోణంలో విచలనం ఏర్పడింది, దీని ఫలితంగా ముందు మరియు వెనుక వైస్ బాడీలు మరియు డ్రిల్ పైపు మధ్య మధ్యలో వ్యత్యాసం ఏర్పడింది. డ్రిల్లింగ్ మరియు టోయింగ్ ప్రక్రియలో, డ్రిల్ పైపు యొక్క కనెక్షన్ థ్రెడ్‌పై అసాధారణ శక్తి కనెక్షన్ థ్రెడ్‌కు అసాధారణ నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.

వేగవంతమైన డ్రిల్లింగ్

నిర్మాణ ప్రక్రియలో, డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క డ్రిల్లింగ్ మరియు పుల్లింగ్ బ్యాక్ వేగం చాలా వేగంగా ఉంటుంది, ఇది డ్రిల్ పైపు యొక్క భ్రమణ పీడనాన్ని మరియు డ్రిల్ పైపు యొక్క భ్రమణ టార్క్‌ను గరిష్ట భ్రమణ టార్క్‌కు మించి పెంచుతుంది, ఫలితంగా డ్రిల్ పైపు యొక్క కనెక్టింగ్ థ్రెడ్‌కు అసాధారణ నష్టం జరుగుతుంది.

నాణ్యత లేని డ్రిల్ పైపు

నిర్మాణ స్థలంలో విడదీయడం కష్టతరమైన డ్రిల్ పైపులను తనిఖీ చేయండి. ఈ డ్రిల్ పైపుల కనెక్టింగ్ థ్రెడ్‌లు దెబ్బతిన్నట్లయితే మరియు వైకల్యంతో ఉంటే, డ్రిల్ పైపుల కనెక్టింగ్ థ్రెడ్‌ల బలం సరిపోదని అర్థం.

 

పరిష్కారాలు:

డ్రిల్ పైపు యొక్క సరైన ఎంపిక

డైరెక్షనల్ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ కోసం డ్రిల్ పైపును కాన్ఫిగర్ చేసేటప్పుడు, నేల పరిస్థితులకు అనుగుణంగా డ్రిల్ పైపును సహేతుకంగా ఎంచుకోవాలి మరియు డ్రిల్ పైపు యొక్క భ్రమణ టార్క్‌ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించాలి.

 

యంత్రాన్ని సరిగ్గా ఆపరేట్ చేయండి

పైప్‌లైన్ తవ్వకం సమయంలో / డ్రిల్లింగ్ రిగ్ నిర్మాణం వెనుకకు వెళ్ళేటప్పుడు, పవర్ హెడ్ యొక్క ప్రొపల్షన్ వేగాన్ని తగిన విధంగా తగ్గించాలి.

డ్రిల్లింగ్ రిగ్ మరియు నిర్మాణ భూగర్భ శాస్త్రాన్ని తెలుసుకోవడం వల్ల డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క అధిక భ్రమణ టార్క్‌ను నివారించడానికి ఆపరేటర్లకు శిక్షణ ఇవ్వాలి, దీని ఫలితంగా డ్రిల్ పైపు కనెక్షన్ థ్రెడ్‌లు దెబ్బతినడం మరియు వైకల్యం చెందుతాయి.

డ్రిల్ పైపును వేరుచేసే పద్ధతి

డ్రిల్ పైపును విడదీసేటప్పుడు, మొదట వైస్‌ను రొటీన్ డిస్అసెంబుల్ కోసం ఉపయోగించండి. వైస్‌లో 2 ~ 4 డ్రిల్ పైపులను పట్టుకున్న తర్వాత, దంతాలు అరిగిపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయండి. అరిగిపోతే, సకాలంలో దంతాలను మార్చండి.

డ్రిల్ పైపును విడదీయడం చాలా కష్టంగా ఉన్నప్పుడు, వైస్ డ్రిల్ పైపును 2 సార్లు కంటే ఎక్కువ బిగించినప్పుడు మరియు డ్రిల్ పైపు బిగింపు భాగం యొక్క ఉపరితలం ఎక్కువగా అరిగిపోయినప్పుడు, విడదీయడం వెంటనే ఆపాలి. డ్రిల్ పైపు యొక్క థ్రెడ్ కనెక్షన్ భాగాన్ని కాల్చడానికి ఆక్సిజన్ ఎసిటిలీన్ జ్వాలను ఉపయోగించండి లేదా విడదీయడానికి డ్రిల్ పైపు యొక్క థ్రెడ్ కనెక్షన్ భాగాన్ని వైబ్రేట్ చేయడానికి సుత్తిని ఉపయోగించండి.

పైన పేర్కొన్న పద్ధతి ద్వారా డ్రిల్ పైపును విడదీయలేకపోతే, ప్రెజర్ రిలీఫ్ పద్ధతిని మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. నిర్దిష్ట పద్ధతి: బిగుతు శక్తిని విడుదల చేయడానికి డ్రిల్ పైపు లోపలి థ్రెడ్ చివర త్రిభుజాకార కోతను కత్తిరించడానికి గ్యాస్ కటింగ్‌ను ఉపయోగించండి, ఆపై డ్రిల్ పైపును విడదీయవచ్చు. అయితే, డ్రిల్ పైపు యొక్క అధిక ధర కారణంగా, కటౌట్ ప్రెజర్ రిలీఫ్ పద్ధతి కట్ డ్రిల్ పైపును రిపేర్ చేయడం కష్టతరం చేస్తుంది, కాబట్టి ఈ పద్ధతిని జాగ్రత్తగా ఉపయోగించాలి.

గూక్మా టెక్నాలజీ ఇండస్ట్రీ కంపెనీ లిమిటెడ్ఒక హైటెక్ సంస్థ మరియు ప్రముఖ తయారీదారుక్షితిజ సమాంతర దిశాత్మక డ్రిల్లింగ్ యంత్రంచైనాలో.

మీకు స్వాగతంగూక్మాను సంప్రదించండితదుపరి విచారణ కోసం!