వేసవిలో రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వైఫల్యానికి కారణాలు

చిన్నదిరోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్భవనాల పునాది నిర్మాణానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన యంత్రం, మరియు గృహ నిర్మాణం, వంతెనలు, సొరంగాలు, వాలు రక్షణ మరియు ఇతర ప్రాజెక్టులలో భర్తీ చేయలేని పాత్ర పోషిస్తుంది. రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌లను ఉపయోగించే సమయంలో, కాలక్రమేణా వివిధ సమస్యలు తలెత్తుతాయి. అధిక ఉష్ణోగ్రత సమస్య అనేది నిర్వహణలో మనం తరచుగా ఎదుర్కొనే వైఫల్య దృగ్విషయం. ఇది యంత్రం యొక్క పనితీరు మరియు జీవితంపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది కాబట్టి, దానిని తొలగించడం చాలా కష్టం. వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రత సమస్య రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్‌ల వినియోగదారులకు చాలా ఇబ్బందిని తెచ్చిపెట్టింది.

రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా గేర్‌బాక్స్ (స్ప్లిటర్ బాక్స్) ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది; హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత; ఇంజిన్ ఇంజిన్ కూలెంట్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది (సాధారణంగా అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత అని పిలుస్తారు). గేర్‌బాక్స్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణం సాపేక్షంగా సులభం, ప్రధాన కారణాలు బేరింగ్ లేదా గేర్ యొక్క పరిమాణం మరియు ఆకారం మరియు షెల్ ప్రామాణికం కావు, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ అర్హత పొందలేదు లేదా చమురు స్థాయి తగినది కాదు, మొదలైనవి.

అధిక ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత: సరికాని ఇగ్నిషన్ టైమింగ్, తగినంత ఇంజిన్ శక్తి లేకపోవడం, వేడి డిస్సిపేషన్ సిస్టమ్ వైఫల్యం ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటానికి కారణమవుతుంది. కామన్ రైల్ ఇంజెక్షన్ డీజిల్ ఇంజిన్ ముందు ఎక్స్‌కవేటర్‌లో, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రేడియేటర్ వాటర్ ట్యాంక్ కూలింగ్ విండ్ యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది కాబట్టి, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ వేడెక్కడం వల్ల నీటి ఉష్ణోగ్రత కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఆయిల్ రేడియేటర్ వైఫల్యం చమురు ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరిగేలా చేస్తుంది, ఫలితంగా లూబ్రికేషన్ పనితీరులో గణనీయమైన తగ్గుదల ఏర్పడుతుంది, దీని వలన ఇంజిన్ అంతర్గత భాగాల నడుస్తున్న నిరోధకత బాగా పెరుగుతుంది మరియు అధిక శక్తిని వినియోగిస్తుంది; అదనంగా, చమురు ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, చమురు యొక్క శీతలీకరణ ప్రభావం దాదాపుగా అదృశ్యమవుతుంది, ఇది ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతను మరింత పెంచుతుంది.

ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ డిఫార్మేషన్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉండటం వల్ల కూడా అధిక ఉష్ణోగ్రత వస్తుంది ఎందుకంటే ఇంజిన్ విద్యుత్ వినియోగం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. హైడ్రాలిక్ వేరియబుల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ వైఫల్యం కూడా ఇంజిన్ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటానికి కారణమవుతుంది.

గూక్మా టెక్నాలజీ ఇండస్ట్రీ కంపెనీ లిమిటెడ్ఒక హైటెక్ సంస్థ మరియు ప్రముఖ తయారీదారురోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్,కాంక్రీట్ మిక్సర్మరియు చైనాలో కాంక్రీట్ పంపు. మీకు స్వాగతంగూక్మాను సంప్రదించండితదుపరి విచారణ కోసం!