1. నిర్మాణ స్థలంలో నడుస్తున్నప్పుడు, క్యారియర్ చైన్ వీల్పై ఎక్స్ట్రాషన్ను తగ్గించడానికి ట్రావెలింగ్ వెనుక ట్రావెలింగ్ మోటారును ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.
2. యంత్రం యొక్క నిరంతర రన్నింగ్ 2 గంటలు మించకూడదు, మరియు నిర్మాణ సైట్లో నడుస్తున్న సమయం వీలైనంత వరకు తగ్గించబడుతుంది.అవసరమైతే, యంత్రం అమలు చేయడానికి ముందు కొద్దిసేపు ఆగిపోతుంది.
3. నడుస్తున్నప్పుడు కఠినమైన వస్తువులను పొడుచుకు రాకుండా ఉండండి, తద్వారా రైలు గొలుసుపై ఒత్తిడి ఏర్పడకుండా ఉండండి.
4. ట్రాక్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయండి.మట్టి వంటి మృదువైన ప్రదేశాలలో ట్రాక్ను గట్టిగా సర్దుబాటు చేయండి.రాళ్లపై నడుస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్ను వదులుగా సర్దుబాటు చేయండి.చాలా వదులుగా లేదా చాలా గట్టి ట్రాక్ మంచిది కాదు.చాలా వదులుగా ఉన్న ట్రాక్ ట్రాక్ సులభంగా పట్టాలు తప్పడానికి దారి తీస్తుంది మరియు చాలా బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్ చైన్ స్లీవ్ చాలా వేగంగా ధరించడానికి దారి తీస్తుంది.
5. ట్రాక్లో రాళ్లు మరియు ఇతర విదేశీ విషయాలు ఉన్నాయో లేదో తరచుగా తనిఖీ చేయండి మరియు అలా అయితే, వాటిని సకాలంలో శుభ్రం చేయండి.
6. ఒక బురదలో పని చేస్తున్నప్పుడురోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్నిర్మాణ స్థలంలో, ట్రాక్లో పేరుకుపోయిన మట్టిని తొలగించడానికి తరచుగా పనిలేకుండా ఉండటం అవసరం.
7. గైడ్ వీల్ కింద వెల్డింగ్ చేయబడిన రైల్ గార్డ్ మరియు రైల్ గార్డును క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
గూక్మా టెక్నాలజీ ఇండస్ట్రీ కంపెనీ లిమిటెడ్హైటెక్ సంస్థ మరియు ప్రముఖ తయారీదారురోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్,కాంక్రీటు మిక్సర్మరియు చైనాలో కాంక్రీట్ పంపు.
మీకు స్వాగతంసంప్రదించండిగూక్మాతదుపరి విచారణ కోసం!
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-16-2023