1. నిర్మాణ స్థలంలో నడుస్తున్నప్పుడురోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్, క్యారియర్ చైన్ వీల్పై ఎక్స్ట్రాషన్ను తగ్గించడానికి ట్రావెలింగ్ మోటారును ట్రావెలింగ్ వెనుక ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి.
2. యంత్రం యొక్క నిరంతర ఆపరేషన్ 2 గంటలకు మించకూడదు మరియు నిర్మాణ స్థలంలో ఆపరేటింగ్ సమయాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించాలి. అవసరమైతే, ఆపరేషన్ ప్రారంభించే ముందు యంత్రం కొద్దిసేపు ఆగిపోతుంది.
3. నడుస్తున్నప్పుడు గట్టి వస్తువులు పొడుచుకు రావడాన్ని నివారించండి, తద్వారా రైలు గొలుసుపై ఒత్తిడి ఏర్పడదు.
4. ట్రాక్ బిగుతును తనిఖీ చేయండి. మట్టి వంటి మృదువైన ప్రదేశాలలో ట్రాక్ను గట్టిగా సర్దుబాటు చేయండి. రాళ్లపై నడుస్తున్నప్పుడు, ట్రాక్ను వదులుగా సర్దుబాటు చేయండి. చాలా వదులుగా లేదా చాలా బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్ మంచిది కాదు. చాలా వదులుగా ఉన్న ట్రాక్ ట్రాక్ సులభంగా పట్టాలు తప్పడానికి దారితీస్తుంది మరియు చాలా బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్ చైన్ స్లీవ్ చాలా వేగంగా అరిగిపోవడానికి దారితీస్తుంది.
5. ట్రాక్లో రాళ్ళు లేదా ఇతర విదేశీ పదార్థాలు ఉన్నాయా అని తరచుగా తనిఖీ చేయండి మరియు అలా అయితే, వాటిని సకాలంలో శుభ్రం చేయండి.
6. బురదతో కూడిన రోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్ నిర్మాణ స్థలంలో పనిచేసేటప్పుడు, ట్రాక్లో పేరుకుపోయిన బురదను తొలగించడానికి తరచుగా పనిలేకుండా ఉండటం అవసరం.
7. గైడ్ వీల్ కింద వెల్డింగ్ చేయబడిన రైల్ గార్డ్ మరియు రైల్ గార్డ్ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
గూక్మా టెక్నాలజీ ఇండస్ట్రీ కంపెనీ లిమిటెడ్ఒక హైటెక్ సంస్థ మరియు ప్రముఖ తయారీదారురోటరీ డ్రిల్లింగ్ రిగ్,కాంక్రీట్ మిక్సర్మరియు చైనాలో కాంక్రీట్ పంపు.
మీకు స్వాగతంసంప్రదించండిగూక్మాతదుపరి విచారణ కోసం!
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-16-2023
