2000W స్టాండర్డ్ 5-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ రెగ్యులర్ మోటో మోటార్ సైకిళ్ళు
2000W స్టాండర్డ్ 5-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ రెగ్యులర్ మోటోమోటార్ సైకిళ్ళు,
మోటార్ సైకిళ్ళు,
ఉత్పత్తి ప్రదర్శన చార్ట్
గూక్మా కంపెనీ 50CC, 110CC, 125CC, 150CC మరియు 200CC సిరీస్ మోటార్సైకిల్ తయారీలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉంది, 30 కంటే ఎక్కువ మోడళ్లు ఉన్నాయి. ఉత్పత్తి అభివృద్ధి, భాగాల కొనుగోలు, తనిఖీ, మొత్తం వాహన ఉత్పత్తి, రవాణా మరియు సేవ మొదలైన వాటి కోసం గూక్మా కంపెనీ ISO9001 2000 నాణ్యత నియంత్రణ వ్యవస్థను ఖచ్చితంగా పాటిస్తుంది. మా వద్ద మొత్తం మోటార్సైకిల్ కోసం రెండు ఆధునిక అసెంబ్లీ లైన్లు, ఇంజిన్ కోసం రెండు అసెంబ్లీ లైన్లు, మొత్తం మోటార్సైకిల్ కోసం MST-3 తనిఖీ లైన్లు మరియు అనేక ఇతర ఉన్నత సాంకేతిక పరికరాలు ఉన్నాయి. బలమైన సాంకేతికతతో, గూక్మా నిరంతరం దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ మార్కెట్కు అధిక నాణ్యత గల మోటార్సైకిల్ను ఆవిష్కరిస్తుంది, మెరుగుపరుస్తుంది మరియు సరఫరా చేస్తుంది.


లక్షణాలు మరియు ప్రయోజనాలు




① క్లచ్
“ఫుజి” ఫ్రిక్షన్ ప్లేట్తో ఆటో-డ్యూయల్ క్లచ్, స్థిరంగా, మృదువుగా మరియు మన్నికగా ఉంటుంది.

② క్యామ్ ప్లేట్ / ట్యాపెట్
సులభమైన మరియు మృదువైన గేర్ బదిలీ కోసం మెరుగైన ఆకారం మరియు నిర్మాణంతో.

③ ఆయిల్ ఫిల్టర్
అనుకూలమైన సంరక్షణ మరియు నిర్వహణ కోసం బాహ్య ఆయిల్ ఫిల్టర్ నిర్మాణంతో.

④ ఆయిల్ పంప్
మెరుగైన లూబ్రికేషన్ మరియు సులభమైన ఆయిల్ సర్క్యులేషన్ కోసం అధిక శక్తి గల ఆయిల్ పంపుతో.

⑤ పిస్టన్ రింగ్
మెరుగైన దుస్తులు నిరోధకత మరియు సేవా జీవితం కోసం DLC టెక్నాలజీతో పిస్టన్ రింగ్.

⑥ రోలర్ రాకర్
తక్కువ ఘర్షణ, తక్కువ యాంత్రిక నష్టం మరియు బలమైన శక్తితో రోలర్ రాకర్తో.

⑦ సిలిండర్ హెడ్
ఇంటర్లేస్డ్ గ్యాస్ ఛానెల్స్: మెరుగైన గ్యాస్ కోసం మధ్య స్పార్క్ ప్లగ్తో కలిసి పనిచేయడం.
మిశ్రమం, వేగంగా మంట వ్యాప్తి మరియు మెరుగైన దహనం ద్వారా తక్కువ ఉద్గారాలు మరియు ఇంధన వినియోగం లభిస్తుంది.

ఉత్పత్తి వివరాలు




1. చిన్న సైజు కబ్ డబుల్ క్లచ్ 50cc ఇంజిన్ కోసం బలమైన శక్తిని మరియు సరళమైన తేలికపాటి డిజైన్ను కలిగి ఉంటుంది.
2.కొత్త డబుల్ హెడ్లైట్ డిజైన్ కాంతి ఆకారాన్ని మరింత స్టీరియోస్కోపిక్గా చేస్తుంది.
3. బాగా గుర్తించదగిన హెడ్లైట్ రాత్రి సమయంలో సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ను అందిస్తుంది.
4. 17 అంగుళాల ముందు & వెనుక చక్రం మరియు దిగువ సీటు విస్తృత శ్రేణి తుది వినియోగదారుల అవసరాలను తీరుస్తాయి.
5. అయస్కాంత కీహోల్ కవర్తో అమర్చబడి, అన్లాక్ చేయకుండా నిరోధిస్తుంది
హింసాత్మకంగా.
6.అదనపు దొంగతనం నిరోధక పరికరం దొంగతనం నుండి సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది.
| డైమెన్షన్ | |||
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు | (మిమీ) | 1920x 710x 1130 | |
| వీల్ బేస్ | (మిమీ) | 1250 తెలుగు | |
| సీటు ఎత్తు | (మిమీ) | 765 अनुक्षित | |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | (మిమీ) | 150 | |
| కాలిబాట బరువు | (కిలోలు) | 104 తెలుగు | |
| గరిష్ట సామర్థ్యం | (వ్యక్తులు/కేజీ) | 2/150 | |
| ఫ్రేమ్ | |||
| రకం | గిర్డర్ | ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ |
| హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | |
| వెనుక సస్పెన్షన్ |
| హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | |
| ముందు టైర్ |
| 2.50-17 | సాధారణం/ట్యూబ్లెస్ |
| వెనుక టైర్ |
| 2.75-17 | సాధారణం/ట్యూబ్లెస్ |
| ముందు బ్రేక్ | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ | |
| వెనుక బ్రేక్ | హైడ్రాలిక్ డిస్క్ | డ్రమ్ బ్రేక్ | |
| ఇంధన సామర్థ్యం | (ఎల్) | 4 |
|
| ఇంజిన్ | |||
| రకం |
| 4-స్ట్రోక్ | గాలి శీతలీకరణ |
| సిలిండర్ అమరిక | క్షితిజ సమాంతర, సింగిల్ సిలిండర్ |
| |
| బోర్ × స్ట్రోక్ | (మిమీ) | 52.4 x 49.5 |
|
| స్థానభ్రంశం | (మి.లీ) | 107 - अनुक्षित |
|
| కంప్రెషన్ నిష్పత్తి |
| 9.1: 1 |
|
| వాల్వ్ రైలు | సింగిల్ ఓవర్ హెడ్ కామ్ షాఫ్ట్ | 2V | |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ | (కిలోవాట్ / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| గరిష్ట టార్క్ | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| ఇంధన వ్యవస్థ |
| కార్బ్యురేటర్ |
|
| లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ | ప్రెజర్ మరియు స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ కలయిక | ||
| డ్రైవ్ చేయండి | |||
| క్లచ్ | వెట్ మల్టీ డిస్క్ (ఆటోమేటిక్ క్లచ్) | ||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | గొలుసు |
| |
| గేర్ షిఫ్ట్ నమూనా | నాలుగు-స్పీడ్ గేర్ |
| |
| ఎలక్ట్రికల్ | |||
| జ్వలన వ్యవస్థ | సిడిఐ |
| |
| వ్యవస్థను ప్రారంభిస్తోంది | ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్/ఫుట్ స్టార్ట్ | ||
| ప్యాకింగ్ వే | డైమెన్షన్ | పరిమాణం |
| 40 హెచ్క్యూ | ||
| బయట కార్టన్ ఉన్న SKD-చెక్క ప్యానెల్లు | 1700×460×860 | 105 తెలుగు |
| బయట కార్టన్ ఉన్న SKD-మెటల్ ఫ్రేమ్ | 1700×460×860 | 105 తెలుగు |
| లోపల ఇంజిన్ ప్యాక్ ఉన్న CKD-చెక్క కేసు | / | / |
| లోపల ఇంజిన్ ప్యాక్ లేని CKD-చెక్క కేసు | 1230×760×372 | 196 తెలుగు |
| CKD-కార్టన్ | / | / |
పదునైన కోణాలు మరియు కాంతి సాంద్రత కలిగిన హెడ్లైట్, కొత్తగా రూపొందించబడిన మరియు డైనమిక్ స్పీడోమీటర్, అధిక స్థితిస్థాపకత మరియు సౌకర్యవంతమైన సీటు మరియు ఫ్యాషన్ రూపాన్ని కలిగి ఉండటం వలన డ్రైవర్ వీధిలో అందరి దృష్టిని ఆకర్షించాడు.
| డైమెన్షన్ | |||||||
| మొత్తం పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు | (మిమీ) | 2050×790×1110 | |||||
| వీల్ బేస్ | (మిమీ) | 1310 తెలుగు in లో | |||||
| సీటు ఎత్తు | (మిమీ) | 780 తెలుగు in లో | |||||
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | (మిమీ) | 150 | |||||
| కాలిబాట బరువు | (కిలోలు) | 130 తెలుగు | |||||
| గరిష్ట సామర్థ్యం | (వ్యక్తులు/కేజీ) | 2/150 | |||||
| ఫ్రేమ్ | |||||||
| రకం | జంపర్ డైమండ్ ఫ్రేమ్ | ||||||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ |
| స్ప్రింగ్ హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | |||||
| వెనుక సస్పెన్షన్ |
| స్ప్రింగ్ హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | |||||
| ముందు టైర్ |
| 2.75-18 | సాధారణ | ||||
| వెనుక టైర్ |
| 3.25-18 | సాధారణ | ||||
| ముందు బ్రేక్ |
| డిస్క్ బ్రేక్ |
| ||||
| వెనుక బ్రేక్ |
| డ్రమ్ బ్రేక్ |
| ||||
| ఇంధన సామర్థ్యం | (ఎల్) | 14.5 |
| ||||
| ఇంజిన్ | |||||||
| రకం |
| 4-స్ట్రోక్ | సహజ గాలి శీతలీకరణ | ||||
| సిలిండర్ అమరిక |
| నిలువు, సింగిల్ సిలిండర్ |
| ||||
| బోర్ × స్ట్రోక్ | (మిమీ) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| స్థానభ్రంశం | (మి.లీ) | 124 తెలుగు |
| ||||
| కంప్రెషన్ నిష్పత్తి |
| 9.2: 1 |
| ||||
| వాల్వ్ రైలు |
|
బాటమ్ టైప్ కామ్షాఫ్ట్ | 2V | ||||
| గరిష్ట హార్స్పవర్ | (కిలోవాట్ / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| గరిష్ట టార్క్ | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| ఇంధన వ్యవస్థ |
| కార్బ్యురేటర్ |
| ||||
| లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ | ప్రెజర్ మరియు స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ కలయిక | ||||||
| డ్రైవ్ చేయండి | |||||||
| క్లచ్ | వెట్-టైప్ మల్టీ షీట్ | ||||||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | గొలుసు |
| |||||
| గేర్ షిఫ్ట్ నమూనా | ఐదు-స్పీడ్ గేర్ (సైకిల్) | ||||||
| ఎలక్ట్రికల్ | |||||||
| జ్వలన వ్యవస్థ | సిడిఐ |
| |||||
| వ్యవస్థను ప్రారంభిస్తోంది | ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్/ఫుట్ స్టార్ట్ |
| |||||
| ప్యాకింగ్ వే | డైమెన్షన్ | పరిమాణం | |||||
| 40 హెచ్క్యూ | |||||||
| బయట కార్టన్ ఉన్న SKD-చెక్క ప్యానెల్లు | 1910×480×865 | 90 | |||||
| బయట కార్టన్ ఉన్న SKD-మెటల్ ఫ్రేమ్ | / | / | |||||
| లోపల ఇంజిన్ ప్యాక్ ఉన్న CKD-చెక్క కేసు | / | / | |||||
| లోపల ఇంజిన్ ప్యాక్ లేని CKD-చెక్క కేసు | 1360×635×375 | 170 తెలుగు | |||||
| CKD-కార్టన్ | / | / | |||||
1. 14.5 లీటర్ల పెద్ద ఇంధన ట్యాంక్ ఉన్న పరికరాలు మీరు ఎక్కడికి వెళ్లాలనుకుంటున్నారో అక్కడికి సంతృప్తి చెందుతాయి;
2. త్రిమితీయ సంకేతాలతో (లేబుల్స్), డైనమిక్తో నిండి ఉంది.
3.కొత్త LCD డిస్ప్లే ఇన్స్ట్రుమెంట్ (డిజిటల్ మీటర్), స్టైలిష్, అన్ని విధులు పూర్తయ్యాయి, మొత్తం డేటా మీ నియంత్రణలో ఉంది.
4. కారు మొత్తం క్రోమ్ పూతతో అలంకరించబడిన అలంకరణ భాగాలు, ఉన్నతమైన శైలిని ప్రదర్శించండి 5. స్వీయ-అభివృద్ధి చెందిన UFB150 ఇంజిన్తో అమర్చబడి, ఇది బలమైన శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు కంపనాలను తగ్గిస్తుంది.
| డైమెన్షన్ | |||
| మొత్తంమీద పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు | (మిమీ) | 2010 x 780 x1130 | |
| వీల్ బేస్ | (మిమీ) | 1280 తెలుగు in లో | |
| సీటు ఎత్తు | (మిమీ) | 780 తెలుగు in లో | |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | (మిమీ) | 150 | |
| కాలిబాట బరువు | (కిలోలు) | 125 | |
| గరిష్ట సామర్థ్యం | (వ్యక్తులు/కేజీ) | 2/150 | |
| ఫ్రేమ్ | |||
| రకం |
| ||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ |
| హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | |
| వెనుక సస్పెన్షన్ |
| హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | |
| ముందు టైర్ |
| 3.00-18 |
|
| వెనుక టైర్ |
| 3.50-16 |
|
| ముందు బ్రేక్ |
| హైడ్రాలిక్ డిస్క్ |
|
| వెనుక బ్రేక్ |
| డ్రమ్ బ్రేక్ |
|
| ఇంధన సామర్థ్యం | (ఎల్) | 14.5 |
|
| ఇంజిన్ | |||
| రకం |
| 4-స్ట్రోక్ | సహజ గాలి శీతలీకరణ |
| సిలిండర్ అమరిక |
| నిలువు, సింగిల్ సిలిండర్ | వంపుతిరిగిన రకం |
| బోర్ × స్ట్రోక్ | (మిమీ) | 57.3 × 57.8 |
|
| స్థానభ్రంశం | (మి.లీ) | 149 తెలుగు |
|
| కంప్రెషన్ నిష్పత్తి |
| 9.2: 1 |
|
| వాల్వ్ రైలు |
| సింగిల్ ఓవర్వీల్ కామ్షాఫ్ట్ | 2V |
| గరిష్టం హార్స్పవర్ | (కిలోవాట్ / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| గరిష్ట టార్క్ | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| ఇంధన వ్యవస్థ |
| కార్బ్యురేటర్ |
|
| లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ |
| ప్రెజర్ మరియు స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ కలయిక |
|
| డ్రైవ్ చేయండి | |||
| క్లచ్ | మల్టీ పీస్ వెట్-టైప్ కాన్స్టంట్ మెషింగ్ | ||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | గొలుసు |
| |
| గేర్ షిఫ్ట్ నమూనా | అంతర్జాతీయ ఐదు-స్పీడ్ గేర్ |
| |
| ఎలక్ట్రికల్ | |||
| జ్వలన వ్యవస్థ | సిడిఐ |
| |
| వ్యవస్థను ప్రారంభిస్తోంది | ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్/ఫుట్ స్టార్ట్ | ||
1.కొత్తగా స్వయంగా అభివృద్ధి చేసిన UF190 ఇంజిన్, గరిష్ట శక్తి 13.5N•m మరియు గరిష్ట అవుట్పుట్ 9.6kW.
2.17L పెద్ద కెపాసిటీ గల ఇంధన ట్యాంక్ మీ సుదూర ప్రయాణ డిమాండ్ను తీరుస్తుంది.
3. స్టైలిష్ మరియు అద్భుతమైన మెకానికల్ మరియు లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లే ఇంటిగ్రేటెడ్ మీటర్, డైనమిక్ సంగీతంతో ప్రారంభమైంది.
4.అధిక ప్రకాశం ≥12000CD డేగ ఆకారపు హెడ్లైట్, బలమైన కాంతి సంక్షేపణం మరియు అధిక కాంతి చొచ్చుకుపోయే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
5.LED వింకర్లు మరియు రూబీ LED టెయిల్లైట్ డిజైన్ వినియోగదారులకు ఉన్నతమైన అనుభూతిని అందిస్తుంది.
6. ఎర్గోనామిక్ బాడీ డిజైన్కు అనుగుణంగా, ఇది క్రీడలు
కార్-క్లాస్ సీటు శాస్త్రీయంగా మరియు తార్కికంగా రూపొందించబడింది.
| డైమెన్షన్ | ||||
| మొత్తం పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు | (మిమీ) | 2050x 755x 1085 | ||
| వీల్ బేస్ | (మిమీ) | 1280 తెలుగు in లో | ||
| సీటు ఎత్తు | (మిమీ) | 765 अनुक्षित | ||
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | (మిమీ) | 150 | ||
| కాలిబాట బరువు | (కిలోలు) | 127 - 127 తెలుగు | ||
| గరిష్ట సామర్థ్యం | (వ్యక్తులు/కేజీ) | 2/150 | ||
| ఫ్రేమ్ | ||||
| రకం | రాంబస్ | |||
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ |
| హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | ||
| వెనుక సస్పెన్షన్ |
| హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ రకం | ||
| ముందు టైర్ |
| 2.75-18 |
ట్యూబ్లెస్/సాధారణం | |
| వెనుక టైర్ |
| 90/90-18 | ట్యూబ్లెస్/సాధారణం | |
| ముందు బ్రేక్ |
| హైడ్రాలిక్ డిస్క్ |
హైడ్రాలిక్ డిస్క్ | |
| వెనుక బ్రేక్ |
| హైడ్రాలిక్ డిస్క్ | డ్రమ్ బ్రేక్ | |
| ఇంధన సామర్థ్యం | (ఎల్) | 17 |
| |
| ఇంజిన్ | ||||
| రకం |
| 4-స్ట్రోక్ | సహజ గాలి శీతలీకరణ | |
| సిలిండర్ అమరిక |
| నిలువు, సింగిల్ సిలిండర్ |
| |
| బోర్ × స్ట్రోక్ | (మిమీ) | 65.5 x 57.8 |
| |
| స్థానభ్రంశం | (మి.లీ) | 195 |
| |
| కంప్రెషన్ నిష్పత్తి |
| 9.2 : 1 |
| |
| వాల్వ్ రైలు |
| సింగిల్ ఓవర్ హెడ్ కామ్ షాఫ్ట్ | 2V | |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ | (కిలోవాట్ / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| గరిష్ట టార్క్ | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| ఇంధన వ్యవస్థ |
| కార్బ్యురేటర్ |
| |
| లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ |
| ప్రెజర్ మరియు స్ప్లాష్ లూబ్రికేషన్ కలయిక |
| |
| డ్రైవ్ చేయండి | ||||
| క్లచ్ | మల్టీ పీస్ వెట్-టైప్ కాన్స్టంట్ మెషింగ్ | |||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | గొలుసు |
| ||
| గేర్ షిఫ్ట్ నమూనా | అంతర్జాతీయ ఐదు-స్పీడ్ గేర్ |
| ||
| ఎలక్ట్రికల్ | ||||
| జ్వలన వ్యవస్థ | సిడిఐ |
| ||
| వ్యవస్థను ప్రారంభిస్తోంది | ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్/ఫుట్ స్టార్ట్ | |||













